Delanoe veut fermer les voies sur berges

Encore de beaux bouchons en perspective!!!


Delanoë veut interdire les berges aux voitures
Le maire de Paris présente aujourd’hui un plan de réaménagement des quais de Seine. Faisant la part belle aux promeneurs, ce plan suscite l’inquiétude des automobilistes et des élus de droite.


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MARIE-ANNE GAIRAUD | 14.04.2010, 07h00

La guerre antivoiture est-elle relancée à Paris ? Le maire de Paris, Bertrand Delanoë, a surpris tout le monde en début d’année avec son projet de reconquête des voies sur berge. Car, depuis le début de son deuxième mandat en 2008, il avait levé le pied sur les restrictions de circulation. Oubliés les couloirs de bus. Et même si, grâce aux aménagements réalisés entre 2002 et 2007, les émissions d’oxyde d’azote des voitures ont été réduites de 6 %, le nouveau partage de l’espace public au profit des piétons et vélos ne semblait plus prioritaire.


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Et l’aménagement des quais de la Seine semblait même oublié.
En en reparlant en janvier, le maire de Paris a été soupçonné par les Verts d’une « poussée de fièvre écologique » à la veille des élections régionales. Mauvais procès. Les plans que le maire doit dévoiler ce matin, et dont nous révélons l’ampleur et donnons un aperçu, sont réellement ambitieux. Il veut transformer l’ensemble des quais bas, sans doute à compter de 2011. Rive droite, rive gauche : aucune berge ne sera oubliée. « L’idée est de transformer une autoroute urbaine en lieu de vie », selon le maire de Paris. Des espaces seront totalement libérés des voitures. Sur les autres tronçons, l’espace dédié aux voitures doit être réduit au profit des vélos et des piétons.

Le dernier mot reviendra au préfet de police de Paris

Le projet est-il réalisable techniquement ? Les voies sur berge aménagées en autoroute, depuis 1967, sont un axe de circulation majeur dans la capitale. Chaque jour, près de 35 000 voitures empruntent ces quais. Et même si, avec la limitation de vitesse à 50 km/h (en 2007), les flux y ont baissé de 3 %, le préfet de police, qui garde la haute main sur ces voies, sera sans doute très exigeant sur les mesures à prendre pour éviter l’embouteillage monstre.
Le maire de Paris, lui, se veut confiant. « J’ai l’impression que cela va être un cap extrêmement différent, nouveau, enrichissant, par rapport à la mandature précédente. » Bertrand Delanoë rêvait de voir des tours émerger du sol parisien, en attendant, il a décidé de partir à la conquête du fleuve.

http://www.leparisien.fr/paris-75/delanoe-veut-interdire-les-berges-aux-voitures-14-04-2010-885816.php

Eh oui ! Paris sera un peu plus interdit aux automobilistes, surtout les non-parisiens (car a-t-on besoin de voiture quand on vit et travaille dans Paris même ?).
Après les embouteillages pour cause de travaux sur les Maréchaux ou de couloirs de bus dédiés, après les impossibilités de stationner à cause des axes rouges et des parcmètres qui n'acceptent pas les pièces (mais seulement les cartes Monéo et les cartes prépayées - pratique pour les occasionnels !!!), voici venir le temps des bouchons pour cause de voies sur berges fermées (ceux qu'on n'avait auparavant qu'en hiver quand la Seine débordait et... en été au moment de Paris-plage).
Je crois que DLR pourra réactualiser son "carton rouge" aux PS-Verts !